海洋二號C星成功升空 將構成我國首個海洋動力環境監測網

9月21日，海洋二號C星成功發射升空。這是我國海洋動力環境監測網的第二顆衛星，也是我國首顆運行於傾斜軌道的大型遙感衛星，其入軌后與海洋二號B星組網，將大幅提升我國海洋觀測范圍、觀測效率和觀測精度。

海洋二號C星是國家民用空間基礎設施海洋動力衛星系列的第二顆業務衛星，國家航天局負責海洋二號C星工程組織實施管理，自然資源部為牽頭用戶部門，自然資源部所屬國家衛星海洋應用中心負責地面系統和應用系統建設、運行。

衛星在軌后，主要對海面高度、有效波高、海面風場實現高精度、高分辨率的實時觀測，並具備船舶識別以及接收、存貯和轉發我國近海及其他海域的浮標測量數據能力，衛星設計師們親切地將其功能概括為“捕風、勘海、鑒舟、匯志”。

其中，船舶識別系統可以實現全球海面船舶位置、航向航速等數據測算，極大提升海上交通和海上安全能力﹔數據收集系統可有效獲取海上浮標信號數據，並將浮標點測信息統一傳輸到地面進行處理，通過點面結合的精准測量大幅提升海洋預報系統的精度。

中國航天科技集團所屬中國空間技術研究院衛星研制團隊負責人介紹，海洋二號C星具有身手敏捷、眼疾手快的特性，能夠實現更高的海洋風場觀測頻度。相較於傳統遙感衛星運行所在的太陽同步軌道，海洋二號C星的“站位”十分獨特，在研制團隊的精心設計下，C星將在傾斜軌道上“全力奔跑”，進一步提升我國的海洋觀測能力。

海洋二號C星將與2018年10月發射的海洋二號B星以及后續的傾斜軌道衛星組網運行，共同構成我國首個海洋動力環境監測網，可在6小時內完成全球80％的海面風場監測。與海洋二號A星和海洋二號B星相比，該衛星增強了對海面風場的快速重訪能力。

此外，海洋二號C星通過整星帶太陽翼運輸等方式實現了大型遙感衛星的發射場流程優化，大幅縮短了發射場工作周期，對后續大型遙感衛星和商業衛星流程優化具有良好的推廣和示范效應。（記者 胡喆）