10日，遠在火星執行全球遙感科學探測任務的天問一號火星環繞器，已經在火星“上崗”兩周年。

　　我國首次火星探測任務天問一號探測器由環繞器和著陸巡視器組成，通過一次任務實現了“繞、著、巡”三大目標。其中，天問一號火星環繞器於2021年2月10日成功進入環繞火星軌道，成為我國第一顆人造火星衛星。作為一位功能強大的“太空多面手”，環繞器在“天問一號”火星探測任務中，分飾了飛行器、通信器和探測器三大角色，創多項國內外首次。

　　在天問一號探測器實施火星著陸前，火星環繞器在為期約3個月的停泊飛行中獲取了包含預選著陸區優於1米分辨率全色影像圖、寬域彩色中分辨率影像圖、多光譜信息。著陸火星后，火星環繞器對真實落區、火星車巡視區域進行了成像探測，獲取高分辨率影像。

　　進入遙感使命軌道后，火星環繞器完成了火星全球遙感探測任務，獲取了覆蓋火星全球的中分辨率影像數據。利用這些影像數據，我國科研人員正在繪制國際先進的火星彩色全球影像圖。在環火擴展任務期間，火星環繞器實施了火衛一成像探測，獲取了我國首幅火衛一圖像。

　　除科學載荷獲取的探測數據外，基於火星環繞器平台的工程數據也取得豐碩成果。2021年9月下旬至10月中旬，太陽位於火星與地球之間，火星環繞器經歷了“日凌”考驗，環繞器因與地球之間的無線電通信受到太陽干擾而失去聯系。

　　利用這次機會，在國家航天局支持下，中外科學家聯合，利用火星“日凌”期間的通信信號工程數據，獲得了太陽臨日空間日冕等離子體拋射速度、冕流波細節結構、初生高速太陽風流等研究成果。

　　目前，環繞器仍在“環繞火星”的崗位上，持續對火星開展多維度探測。（記者張建鬆）

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