人民網哈爾濱5月27日電 （記者尚城）5月26日17時36分，隨著國網黑龍江電力調度中心下達調度指令，220千伏綏化東富牽引站外部供電工程順利投運。至此，哈伊高鐵全線7座220千伏牽引站全部帶電運行，標志著中國在建最北高鐵的電力“大動脈”全線貫通，為后續聯調聯試、如期通車筑牢堅實電力保障。

國網哈爾濱供電公司運維人員檢查220千伏康牽乙線開關三相機械位置。任悅攝

據了解，高鐵列車運行的動力及控制系統電源均來自牽引站。為滿足高鐵用電需求，國網黑龍江省電力有限公司累計投資9.09億元為7座新建牽引站建設外部供電工程，其中哈爾濱2項、綏化2項、伊春3項。

國網綏化供電公司組織作業人員開展高空絕緣子串吊裝作業。韓金朋攝

在生態保護方面，國網黑龍江電力前期採用三維設計和衛星定位技術，優化路徑設計與通道布局，主動避讓生態敏感區﹔施工中配合林業管理部門完成珍貴樹種移植，做好表層黑土專項剝離保存﹔完成后嚴格落實“工完、料盡、場地清”，及時撒播草籽恢復植被，實現工程建設與生態修復同步推進。

哈伊高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路主通道中“京哈——京港澳通道”的延長線，也是黑龍江省“一核一橫五縱”快速鐵路網的重要組成部分。哈伊高鐵通車后，將進一步完善高寒地區高鐵網絡，推動國家高速鐵路網縱深向北延伸。