人民網哈爾濱6月3日電 6月3日，在哈爾濱市哈西高鐵車隊實訓基地，哈爾濱客運段京滬高鐵車隊24名乘務人員正在進行《動車組列車停止運行應急處置預案》演練，這正是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司開展防洪應急演練的現場一幕。

隨著汛期到來，為保障鐵路運輸安全暢通和旅客生命財產安全，哈鐵從設備整治、培訓演練、物資儲備等多維度入手，構建起覆蓋智能監測、應急響應的全鏈條、立體化防汛體系。截至目前，累計出動3.26萬人次開展檢查，覆蓋路基2.36萬公裡、橋涵1.42萬座、隧道口846處等，在沿線各車站儲備防洪片石、碎石、土毛石等儲備車260輛，為汛期鐵路運輸安全筑牢屏障。

哈鐵管內鐵路穿越山區、林區、江河沿線，線路長、地形復雜。為了保障汛期鐵路線路安全，哈鐵提前組織各單位多部門聯合開展拉網式隱患排查，重點加固路基、橋涵、邊坡，清理排水通道﹔在易發生水害、落石等防洪重點地點增設視頻監控裝置，目前累計設置635套視頻監控設備用於防洪監控。並對管內156處高鐵隧道口視頻監控系統配置智能算法盒，實現全天候智能識別和自動報警。

鐵路部門還利用管內2.3萬余套攝像頭對沿線車站及重要設備設施實時監控﹔更新14套太陽能雨量計和3套北斗太陽能雨量計，解決信號不良和數據傳輸不穩定問題。在泥石流易發區段和行洪橋梁上游增設雨量監測點﹔並積極與地方氣象、水利部門共享數據資源，引入5152個雨量監測站、784個河道監測站和809個水庫監測站數據，實現地方雨情、水情信息實時共享。將防洪防汛工作由傳統人工防控向“人防+技防”結合轉變。（尚城、唐守弘）

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