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豪华车价格集体跳水 降价多为高端车型

2014年08月05日09:34    来源:广州日报     手机看新闻

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  随着保时捷在今年4月份厂家的指导价下调后,捷豹路虎官方也于8月1日开始下调3款车型的价格,最高降幅达30万元,随后,一汽大众奥迪官方也发布消息称,于8月1日起下调国产车型的原装备件价格。而在更早之前,奔驰也下调了其售后的价格。对于豪华车集体降价,有汽车专业人士分析认为,此举无疑与目前的反垄断调查有着密切的关系。

  豪华车集体降价

  保时捷在今年4月份降价,个别车型的厂家指导价下调幅度很大。6月份,奔驰就其售后的维修价格做了调整,价格降幅高达40%。捷豹路虎也从8月1日开始下调3款车型的价格。

  对于豪华车纷纷降价的消息,有汽车专业人士表示,这应与目前的反垄断调查有着密切的关系。“其实国内的豪华车价格虚高,很多车型一旦降价,降价的幅度都相当大,有的甚至降价三四十万元。所以说现在随着反垄断调查的继续,豪华车不管是车身降价还是零配件再或是售后都开始降价,这对于消费者来说确实是一件好事,毕竟未来的用车成本会省很多。”

  降价多为高端车型

  不过,虽然说豪华车集体降价,但多数是一些高端车型降价的,比如说保时捷就是针对911车型降价的。而捷豹路虎从8月1日起下调旗下路虎揽胜加长版5.0V8等三款车型官方批导价,平均降幅达20万元。其中,幅度最大的为揽胜加长版 5.0V8SC巅峰版,从359.8万元降至329.8万元,下调幅度达到30万元或8.3%,成为此次调价中降幅最大的一款车型。

  由此可以看出,豪华车降价其实只是针对个别车型,而一些本来低价位或是中等价位的车型价格还是与原来的一样,而且热销车型还是一样需要加价或是选配出售。就拿保时捷刚刚上市的一款SUV来说,虽然说汽车的指导价格是55.8万元起,可是却要选择20多万元的东西,整辆车要买下来,需要80多万元。

  零配件降价 现在买豪华车更着数

  有汽车4S店的相关人士表示,豪华车降价对于他们或是对于消费者来说都是好事,因为这样,消费者可以减少一部分的费用支出,比如说保险费就没有之前这么高,购置税也可以省一笔,而且降价后,很多车型的价格相比其他的一些车型价格来说都差不多,消费者在车型上也有了更多的选择。

  最重要的是,有些豪华车的零配件的降价,对于消费者来说是利好的,因为在未来的用车成本上,这两块也是重中之重,而这两块也降价了,消费者的维修保养成本也随之下降了。

  其实不管豪华车降不降价,在这之前,在售的豪华车品牌在经销商手里,以优惠的幅度来降价比比皆是,比如说很多豪华车的高端车型一降价降幅就高达三四十万元。其实不用厂家说降价,经销商自己也要降价来销售,不然,就要积压库存,这对于经销商来说是资金积压,因此,只有降价销售才是出路。

  此时,厂家再将指导价下降,未来商家还是会优惠促销,到时想买豪华车的消费者就可以偷着笑了,因为,此时购买的豪华车要比8月1日前购买要着数得多了。(记者 钟宏连)

(责编:实习编辑 秦欢、丁洋)

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