人民网哈尔滨7月19日电 “汛期行车，砂管必须通畅。”7月15日14时25分，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司的齐齐哈尔机务段，8161号“黄继光号”机车静立待发。司机陈继良手持检点锤，轻触砂管检查牢固度，观察出砂情况。在雨季，列车穿行山坡，轮轨容易发生空转，机砂带来的摩擦力是行车安全的坚实保障。

作为全国青年文明号集体，“黄继光号”机车组肩负重任，负责牵引三间房至海拉尔段485公里的中欧班列。这条通道上，来自武汉、郑州、义乌等地的班列汇聚，经此驶向满洲里口岸。机组成员需驾驶列车，穿越巍巍兴安岭与茫茫大草原，不仅要应对陡峭坡道，更需克服巨大的四季温差，对驾驶技能要求非常严苛。

当前正值“七下八上”防汛关键期，机车组未雨绸缪，全面开展汛期技能提升与应急处置培训。通过集中学习形式，针对防洪关键区段与重点注意事项强化学习，以“筛子式”考试确保全员能力达标。工余时间，全员反复演练汛期防空转、防坡停等应急科目，为高效应对突发情况筑牢根基。

为积极备战汛期，机车组在机车工具箱内配备了摆放规整的“应急包”，防护服、响墩、信号火炬等物品一应俱全，确保遇险能即刻响应。汛期伊始，10名青年组员便主动请缨，投身重点值乘任务。

15时34分，一声嘹亮汽笛划破长空。陈继良推动操纵手柄启动列车，这是他今年汛期以来第17次往返该线路。当“黄继光号”驶过嫩江大桥，车身上的四个大字在阳光下熠熠生辉。

自1956年成立以来，这台“英雄机车”历经6次换型，从蒸汽、内燃跨越至电力时代。200余名成员薪火相传，累计安全行驶超1000万公里，牵引中欧班列逾4000列。休班时的“传帮带”从未间断，博克图、海拉尔的职工公寓里，常见老组员为青年组员传授汛期行车经验与操作技艺，让安全理念与过硬技能代代传承。

由日暮至晨曦，列车朝着海拉尔站稳健疾驰。窗外，贯穿草原的接触网与钢轨并驾齐驱，机车组的年轻人们提着机车工具箱，在平凡岗位上续写着不平凡的担当。（尚城、孙涛、徐茂东）

图片由中国铁路哈尔滨局集团有限公司提供

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