集裝箱換裝現場。人民網 尚城攝

人民網綏芬河8月23日電 （尚城）8月22日，一列滿載俄羅斯進口化肥的中歐班列緩緩停靠在綏芬河鐵路口岸的集裝箱換裝場，經車站貨運工作人員檢查后，“龍門吊”駕駛員將集裝箱從俄羅斯寬軌車輛精准地換裝到中國鐵路准軌車輛上，一望無際的集裝箱排列整齊，待到換裝作業結束后發往全國各地。

素有“百年口岸”之稱的綏芬河口岸位於黑龍江省牡丹江市綏芬河市，作為國家級一類口岸，該口岸東與俄羅斯遠東鐵路局格羅迭科沃站接軌，距格羅迭科沃站26公裡，距符拉迪沃斯托克（海參崴）230公裡，距歐亞大陸“橋頭堡”納霍德卡（東方港）369公裡。是著名的通海達洋、縱貫南北的“黃金通道”，該口岸區位優勢獨特，邊貿經濟繁榮，被國家確定為陸上邊境口岸型物流樞紐。近年來，隨著接發能力和換裝能力的日益增強，經綏芬河鐵路口岸出入境的貨物由木材、煤炭、化肥、建材等類別拓展至汽車、機電設備等重要貨物。

2023年是綏芬河鐵路口岸開行中歐班列的第五年。五年間，該口岸累計通行中歐班列2290列、發送貨物212469標箱，班列運輸持續保持高位運行。“作為主營煤炭進口的企業，綏芬河鐵路口岸為我們採取‘優先換裝’的舉措，保証貨物通關手續辦結后可立即發車，大大減少了入境空車的周轉率，降低了我們的運輸成本。”綏芬河豐泰經貿有限公司業務員殷錫榮介紹，“從最初的每個月進口2萬到3萬噸煤炭，到如今的每個月5萬噸，綏芬河鐵路口岸不斷提高通關能力，為我們擴大經營、提升效益增添了底氣。”

為加強國際聯運運輸能力，近年來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司對綏芬河鐵路口岸國際集裝箱場進行數字化改造，在國內率先投用95306“數字口岸”，實現“無紙化通關”，推動了班列開行數量逐年遞增、貨運品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長，助力企業高質量發展。

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