人民網哈爾濱11月2日電 （尚城）近日，隨著黑龍江省秋收生產全面結束，秋糧運輸已有序展開，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司採取增開、提速、貨車開行“客車化”、超運行圖開行等措施千方百計增加糧食運力，不斷提升糧食運輸綜合保障能力。9月至10月，哈鐵完成糧食運輸771萬噸，同比增加89萬噸，增長13%，日均完成裝車2047車，同比增長15.6%。跨鐵路局集團公司直通方向糧食外運日均完成裝車1955車，同比增長10.6%，再創新高。

9月以來，黑龍江省拍賣糧、貿易糧運輸需求疊加，哈鐵通過建立起“運輸、調度、貨運、營銷”一體化糧食運輸服務體系和工作機制，採取承認、配車、裝車、挂運、放行“五優先”措施，保障糧食運力供給。成立糧食運輸工作專班，以三江平原糧食主產區為依托，科學查定貨物列車與旅客列車運行線，合理分配客貨運能，福利屯至前進鎮、綏化至佳木斯等重點糧運線路貨運列車由57對增開至63對，超運行圖安排運力，實現日均裝車超2000車，糧食裝運12萬噸，創近年來新高。鋪畫糧食主產區百輛排空編組列車、超長計長排空編組列車、空重車廂混編列車運行線，每日可增加402車運力，多完成2.4萬噸糧食運量，運力投放精准有序，較好滿足了糧食企業運輸需求。緊盯重要時段和重點區域，加強糧源運輸組織調度，佳木斯至雙鴨山、福利屯至前進鎮糧運通道貨運列車通過時速由80公裡提升至90公裡。採取“一企一策”“一站一策”，在富錦、雙龍山、新友誼、建三江等糧源重點地區實現貨車開行“客車化”，每日定時推送空車、挂運重車，糧食進港入關的運到時間壓縮近10小時，有效降低了企業貨主物流成本。推動“散改集”“公轉鐵”“水轉鐵”運輸，實現重點地區糧食裝車兌現率達100%，運輸服務產品層次更加豐富，保障更加有力。

同時，哈鐵持續推進鐵路專用線進廠區、進產區、進園區，突出聯網、補網、強鏈，加快構建現代化鐵路基礎設施體系。五年來，新建開通富錦市萬裡利達、益海嘉裡等重點糧食企業專用線15條，全省糧食運輸專用線累計達434條，基本覆蓋省內重點糧食收儲加工生產企業，開啟“門到門、點對點”一站式直達運輸。補強佳木斯、海倫、富錦等10座重點車站貨場能力，補充門式起重機、調車機等設備，基本實現運輸全流程機械化操作。採取全鐵運輸、鐵水聯運等方式對跨鐵路局集團公司直通方向貨運列車優先安排運力，組織開行省內糧食主產區到鄭州、濟南、武漢等地區的直達班列，每日至少開行7列港口整列直達列車，保障“北糧南運”通道暢通，有效滿足人民群眾生產生活需求。（圖片由原勇、胡峰拍攝）

(責編：王思迪、李忠雙)

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