人民網哈爾濱3月31日電 （記者張哲鑫、尚城）3月31日，在哈爾濱市呼蘭火車站，一列編組55輛滿載3300噸的糧食班列駛向大連金港，這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司服務“北糧南運”開行的糧食貨運班列，年初以來，哈鐵累計發運糧食915萬噸，同比增長94%。

黑龍江省作為我國重要商品糧基地，糧食品質優良，為服務全國糧食大市場，哈鐵組織哈爾濱、齊齊哈爾兩大物流中心深入黑龍江糧食主產區開展市場調查，全面掌握各地糧食庫存、銷售進度，了解企業需求。採取優先運力保障、為企業量身定制運輸方案、開行“點對點”班列等措施，確保糧食高效暢達全國。

為保障糧食運輸暢通，哈鐵向國鐵集團申請遠程調撥車輛，通過優先承認、優先配空、優先裝車、優先挂運、優先交付的“五優先”措施，強化運力保障。對糧食重要產區的福前線相關車站，優化客車開行和施工組織，科學編排糧食裝車計劃，暢通糧食運輸通道。

建三江、密山等地糧企集中，貨運量大，哈爾濱局集團公司先后開行了張維屯站到鱍魚圈站、富錦站到鱍魚圈站、佳木斯站到金港站等糧食運輸班列總計148列，實現糧食貨源高效集結，有效提升了運輸效率。

傳統運輸模式下，糧食生產企業需分別對接發端裝卸、短駁、配送等多個環節。哈爾濱鐵路物流中心量身定制“門到門”物流總包方案，實現“一次委托、全程服務”，讓企業徹底擺脫多頭對接的困擾，運輸成本可節約5%。年初以來，僅哈爾濱鐵路物流中心糧食發送量已達596.05萬噸，同比增長106.95%。

鐵路部門還為中小型糧企常態化開行“點對點”直達班列，通過“固定車次、固定線路、固定時間”的客車化開行模式，推動深加工成品班列物流成本下降約15%，大慶市高家站到大連金港班列運輸周期由原來的3至4天壓縮至1天。

圖片由人民網記者張哲鑫拍攝

(責編：於洋、李忠雙)

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