人民網佳木斯8月18日電 （記者蘇靖剛）佳木斯城區近郊，一台台郵政無人配送車平穩穿梭在郵政處理中心旁的大街上，自動識別路況、規避障礙、精准停靠接駁點，全程智能高效、有序運轉。城區的郵政無人驛站內，燈火晝夜不熄，居民隨時自助操作，短短數十秒即可完成寄件、取件業務。如今，這套“無人車中轉配送+無人驛站末端服務”的全新模式，正在悄然改變傳統寄遞服務樣貌，讓郵政服務更智能、更高效、更暖心。

佳木斯市郵政分公司引入郵政無人配送車。人民網記者 蘇靖剛攝

為深入推進寄遞領域數字化、智能化轉型，切實破解末端配送運力緊張、運營成本高、群眾取件不便等行業難題，黑龍江郵政持續推進智慧物流場景落地應用。作為首批試點單位，佳木斯郵政創新推出“無人車+無人驛站”一體化運營模式，通過智能設備賦能業務升級，有效優化郵件流轉流程，全面提升郵政寄遞服務效率和群眾用郵獲得感。

郵政無人車可自動識別路況、規避障礙、精准停靠接駁點。人民網記者 蘇靖剛攝

在中轉盤駁運輸環節，佳木斯郵政結合轄區配送布局、區域需求特點，科學規劃搭建智能配送網絡，分三批次規劃落地24條無人車配送專線，重點覆蓋城區高校、近郊鄉鎮支局、封閉式產業園區等通行條件穩定、配送需求集中的區域。目前，2條試點專線已實現常態化穩定運營超90天，累計安全配送郵件6.4萬件，全程實現零安全事故、零郵件延誤、零破損差錯，運營成效穩定良好。

據統計，相較於傳統人工貨車運輸模式，無人車單趟配送時長縮短22%，單趟綜合運輸成本下降35%。無人車主要承接短途支線重復性盤駁作業，有效釋放一線駕駛員人力，將優質運力集中調配至時效要求高、運輸負荷重的長途干線運輸工作，構建形成“大車長途干線運輸+無人車短途支線補位”的科學運輸體系，既優化了運力資源配置，也大幅減輕了一線人員的作業壓力。

佳木斯市郵政分公司設立郵政無人驛站，大幅提升群眾寄取件效率。人民網記者 蘇靖剛攝

在末端服務環節，佳木斯郵政同步完成智能化升級布局。2026年，全市郵政計劃投建10座標准化無人驛站，目前已有5座正式投入運營，包含4處城區網點驛站、1處村級便民驛站，有效覆蓋城鄉重點服務區域。無人驛站採用無人值守運營模式，提供24小時自助存取件服務，省去人工登記、現場排隊等繁瑣環節，在大幅提升群眾寄取件效率的同時，有效壓降末端人力運營成本，補齊傳統末端服務短板。

智能化、全天候的郵政新服務，切實惠及廣大市民，獲得群眾廣泛認可。不少上班族表示，以往受限於郵政網點固定營業時間，下班、節假日經常無法及時取件，如今無人驛站全天候開放，隨時可以辦理取件業務，徹底打破時間限制。同時，無人驛站操作流程簡便易懂，點位貼近居民生活區，全程無需等候，真正實現了取件省時、省心、便捷。

下一步，佳木斯郵政將持續深化科技與寄遞業務的深度融合，穩步擴容無人車配送線路、新增無人驛站服務點位，進一步打通“無人車中轉運輸+無人驛站末端交付”全鏈條服務體系，持續推進寄遞服務數字化、智能化升級，以科技賦能驅動郵政服務高質量發展，持續釋放智慧郵政便民惠民效能，為群眾提供更優質、高效、便捷的郵政寄遞服務。