人民網哈爾濱9月5日電 9月5日，滿載1000噸浮法玻璃的千噸級貨輪從佳木斯國際港碼頭緩緩啟航，駛向哈爾濱港，貨輪的啟航標志著鬆花江佳木斯至哈爾濱段大宗貨物運輸時隔二十余年正式復航。此次復航打破了佳木斯市內陸物流原有格局，以“公轉水”破解物流成本瓶頸，為鬆花江流域產業聯動、區域協同振興注入全新動能。

鬆花江干流串聯佳木斯、依蘭、方正、哈爾濱，是東北糧食、建材、能源外運的傳統水運走廊。本次復航打通“企業生產、佳木斯裝船、沿線樞紐過閘、哈爾濱卸港”完整水運鏈條，一船激活四大物流節點，推動鬆花江由生態景觀帶向產業運輸帶轉型。

據了解，內河航運具備大運量、低能耗、低成本、低貨損的顯著優勢，是佳木斯市優化大宗貨物運輸結構的重要路徑。為盤活鬆花江水運存量資源，佳木斯市大力推進大宗貨物“公轉水”轉型，多方協調破解通航堵點，推動中斷二十余年的內河貨運航線重新啟航。

針對首航試運階段回程空載、轉運銜接產生的增量成本，佳木斯市創新推出“政企共擔”幫扶機制，用政策扶持降低企業試航壓力，以小投入完成千噸級貨類水運通行路徑驗証，為后續航線常態化運營積累實踐經驗。按照實測預判，待航線實現“重去重回”雙向穩定通航后，水運成本優勢將充分釋放，實現“運費節省+貨損減少”雙重降本效應，切實為實體經濟減負賦能。（尚城、陳晨、甄雨興）

圖片由佳木斯市委宣傳部提供