智郵馳騁黑土地
——黑龍江郵政無人化運營培育新質生產力紀實
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人民網哈爾濱10月15日電 (記者蘇靖剛)清晨,一輛白色無人車駛出大慶郵政開發區攬投部,沿著規劃好的線路平穩駛向4公裡外的農大支局,駕駛室空無一人﹔午后,綏濱縣人民醫院門口,裝載慢病藥品的無人配送車准時啟程,穿梭在鄉鎮道路之間…… 一幅幅“無人郵路”的新場景,正在龍江大地陸續落地。
截至2026年9月底,黑龍江郵政已有34台無人車在哈爾濱、大慶、佳木斯、綏化、鶴崗、牡丹江6個地市上線測試運行,無人驛站、無人配送多點開花,從城區到鄉村,一條條“無人郵路” 正串起黑土地上的寄遞服務新圖景。

郵政無人車可自動識別路況、規避障礙、精准停靠接駁點。人民網記者 蘇靖剛攝
統籌布局,構建黑龍江省無人化應用體系
無人化運營不是單點試點的“單打獨斗”,而是黑龍江郵政立足新質生產力培育,謀劃寄遞業務轉型的系統性安排。黑龍江省郵政分公司統籌無人車、無人驛站多場景建設,推動智慧物流從方案圖紙走向實地作業。
落地推進中,各地市郵政分公司主動對接工信、交通、交管、郵政管理等部門,協同推進道路測試與示范應用,先后赴哈爾濱工業大學、安徽合肥等地學習無人裝備運營管理、路權管理經驗,結合黑龍江城區路況、冬季冰雪道路特點,反復優化行車路線、作業時段和安全管控標准。對於暫不具備開放道路測試條件的區域,採取先封閉場景、后開放道路的思路,優先在校園、廠區、封閉小區落地試運行,積累安全運營數據,為后續上路測試打好基礎。

行駛在路面上的無人配送車。人民網記者 徐成龍攝
多點突圍,打造特色智慧郵路樣板
各地市郵政分公司結合自身業務特點,打造一批可復制的無人配送應用場景,推動科技裝備優勢轉化為便民服務實效。
鶴崗市綏濱縣郵政分公司依托無人配送落地醫郵融合項目,讓無人車變身“智能藥遞員”。綏濱地處兩江交匯處,鄉鎮點位分散,過去鄉鎮衛生院的藥品依靠專車人工運送,雨雪、結冰天氣極易延誤,基層群眾用藥存在不便。郵政無人配送車定點接駁縣人民醫院與2所鄉鎮衛生院,70公裡線路兩小時往返,單次載重0.9噸,依靠智能調度實現多點循環配送,日均運送慢病藥、抗生素、醫用耗材30余箱,把醫療物資穩定送到鄉鎮。忠仁鎮村民李大爺說:“不用再跑縣城買藥,在家門口就能用上和縣醫院一樣的藥。”縣醫院院內配套無人驛站,24小時掃碼取件,日均投遞郵件50余件,解決醫護人員值班時間不固定、取件難的痛點。
佳木斯市郵政分公司打造“無人車+無人驛站”一體化模式,作為全省首批試點,規劃24條無人車配送專線,覆蓋高校、近郊支局、產業園區等需求集中區域。目前2條試點線路已穩定運行超90天,累計安全投遞郵件6.4萬件,全程無安全事故、無郵件延誤破損。對比傳統人工運輸,無人車單趟配送時長縮短22%,綜合運輸成本下降35%。配套投用的5個無人驛站實現24小時自助存取件,打破網點營業時間限制,上班族、居民隨時可取件。“以前下班晚趕不上網點營業時間,經常拿不到包裹,現在無人驛站全天候開放,隨到隨取,特別方便。”當地群眾的感受,正是郵政擁抱科技創新所帶來的變化。
大慶市郵政分公司把無人車開進校園。每天下午1點,無人車准時從開發區攬投部出發,承擔攬投部與八一農大支局之間郵件盤駁。車輛日均行駛裡程72公裡,最高時速40公裡,日均轉運郵件200件以上,無人車運力管控平台實時監控車輛位置、運行狀態,全程可追溯。這條線路過去依靠駕駛員往返轉運,重復勞動多、人力消耗大、運行成本高。無人車投用后,郵件妥投率穩定保持99%以上,電商促銷期、開學季生產服務壓力得到有效緩解,線路運營成本降低40%。調配出來的駕駛員,分配至上門投遞、客戶維護、疑難郵件處置等一線服務,被替換的有人車輛調劑至不適用無人車的普遍服務投遞道段,把人力物力更多投向服務群眾。黑龍江省八一農墾大學的同學感慨道:“剛見到它還覺得新奇,現在取件效率高多了,上課前就能順利拿到快遞。”
哈爾濱、綏化市郵政分公司穩步開展先行測試。哈爾濱在賓縣大學校園布放2台無人車,依托封閉校園場景積累運行經驗﹔綏化郵政主動向當地政府及監管部門申請無人車試用工作,在蘭西縣投入2台無人車開展實地測試,多點探索的格局逐步成型。

郵政無人車直達鄉鎮醫院,為鄉村群眾用藥提供便利。人民網記者 蘇靖剛攝

郵政無人驛站可大幅提升群眾寄取件效率。人民網記者 蘇靖剛攝
提質降本,以科技創新拓寬服務邊界
黑龍江省郵政分公司對常態化運行線路開展效益測算,哈爾濱校園場景單台無人車每年節約成本約2190元﹔佳木斯市趟運輸場景單台無人車年節約成本約6071元,無人車承接短途高頻盤駁任務,壓縮郵件中轉等待時間,末端投遞時效持續改善。配套投用的無人驛站打破網點營業時間限制,實現24小時自助取件,補齊末端服務短板,有效分流窗口取件壓力,減少人工值守成本釋放出來的人力、運力資源下沉一線,實現降本、增效、惠民多重價值。
面向未來,黑龍江郵政將持續推進無人化場景建設,在現有試點基礎上,穩步擴大無人車投放規模和運行范圍,完善調度平台與安全保障體系,持續以科技創新賦能寄遞網絡,打通服務群眾的“最后一公裡”,讓智慧郵路扎根黑土地,為地方民生保障和經濟發展持續貢獻郵政力量。
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