人民网满洲里7月12日电 7月11日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站货运车间集装箱场内，一台台高耸的龙门吊正挥舞着吊臂，有条不紊地进行着集装箱换装作业。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站货运车间集装箱场。人民网 徐成龙摄

近年来，中欧班列开行班次逐年增加，目前，经满洲里站通行的中欧班列可到达俄罗斯、波兰、比利时等13个欧洲国家，入境班列覆盖国内哈尔滨、上海、浙江、广州等60余座城市，运送货物品类日益丰富，涵盖日用百货、电子产品、成品汽车、食用油、板材等12大品类，高附加值、高科技产品增长态势明显。

满洲里站充分发挥满洲里口岸区位优势和跨境物流骨干通道作用，主动对接国际货物代理公司，为企业货主提供24小时全天候业务办理窗口，保证企业货主能够随到随办、随办随走，最大努力节省企业货主办理业务时间。此外，满洲里站依托95306“数字口岸”系统，积极与海关、边检、货代公司等联检联部门配合，与境外铁路企业保持全天候运输对话，及时解决中欧班列在通关过程中产生的相关问题。

为充分释放运输能力，满洲里站紧盯调度指挥与计划编制质量，最大程度减少交叉作业与等待时间，合理调配调车机运用，极限压缩取送车作业时间，实现列车“到、解、换、编、发”全过程畅通，为接发货物列车创造条件，助力中欧班列跑出“加速度”。

近年来，满洲里站坚持边运营边改造，不断完善现代化物流体系建设，预计下半年开始建设实施口岸站集装箱场自动化作业管理系统，完成智能闸口、龙门吊自动化远控升级和网络改造，实现口岸站集装箱场进出口作业智能化，项目投入使用后将节省吊车司机16人、辅助工48人，进一步提升中欧班列通关运输效率。（徐成龙、张博、黄旭）

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