人民網哈爾濱7月6日電 （王瑩）來自中國鐵路哈爾濱局集團有限公司的消息，7月6日13時46分，57914次綜合檢測列車從佳木斯站駛出，經過1小時30分的運行，安全到達牡丹江站。試驗中，綜合檢測列車最高運行速度達到275公裡/小時，在這一時速下線路等各項設備狀態良好，標志著新建牡佳高鐵綜合檢測列車達到試驗的最高速度。

牡佳高鐵全線啟動聯調聯試以來，聯調聯試指揮部共組織開行檢測列車30列次，檢測總裡程達11100公裡，開行綜合檢測列車40列次，檢測總裡程達14800公裡。6月13日，首趟動車組檢測列車上線試跑﹔6月17日，綜合檢測列車運行時速首次突破200公裡﹔7月2日，綜合檢測列車運行速度達到設計時速250公裡。綜合檢測列車逐級提速，是按試驗大綱要求，在聯調聯試過程中，列車速度隨著調試的進度而逐漸提高，從時速160公裡開始，逐級提速至高於設計時速10%，最終達到時速275公裡。

承擔聯調聯試綜合檢測列車駕駛任務的牡丹江機務段試驗團隊，由動車運用車間20人組成，該團隊平均駕齡達15年，參加工作以來安全走行裡程累計近千萬公裡。這個團隊曾創造多項紀錄，負責擔當過首趟濱綏鐵路電力機車駕駛任務、牡綏鐵路首發動車組駕駛任務、經綏芬河鐵路口岸出境首趟中歐班列駕駛任務等。為確保牡佳高鐵聯調聯試安全有序開展，牡丹江機務段成立了聯調聯試專班，負責日計劃分解、風險研判和隱患排查，結合分解方案制作關鍵控制提示卡，通過班前集中分解、出勤重點指導、乘中關鍵提示等方式確保聯調聯試順利進行。

下一步，牡佳高鐵聯調聯試將轉入重聯動車組檢測試驗和信號、客服、電力遠動設備檢測試驗階段，為全線進入拉通試驗階段奠定基礎。

圖片由王子超、董治國拍攝。

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