人民網哈爾濱1月25日電 “《政府工作報告》中提出，2024年黑龍江要‘擴大高水平開放合作’。並提出要‘持續提升口岸效能’。”黑龍江省政協委員、黑龍江航運集團有限公司總經理、黨委副書記、副董事長董令三表示：“黑龍江省是國家對俄對歐貿易的前沿，是沿邊開放的重要窗口，通過航權再塑緩解陸路口岸壓力，積極提升向北開放物貿能級，對於促進經濟發展、優化產業結構具有積極的意義。”

如何提升向北開放物貿能級？董令三在提案中提出了五點建議。

一是推進江海聯運。打通江海聯運通道，將貨物通過水上運輸直接連接中國東北與俄羅斯遠東地區，通過兩國公路、鐵路干線網絡輻射兩國各地，充分發揮大運量載貨工具的規模效應，具有較好的經濟性。

二是優化港口布局。結合沿線城鎮開發利用和臨港產業布局，統籌規劃航道沿線港口布局和開發建設時序，加快推進綜合港區建設，實施港口設施設備改造，提升綜合服務能力和作業效率，優先發展專業化和公用碼頭，有序推進一批航運沿線村鎮便民碼頭。

三是加強配套建設。在航道沿線合理設置停泊錨地、水上服務區、航道管理站、工作船碼頭等支持保障設施，為通航船舶提供臨時靠泊、待閘和應急避風等服務，滿足航道養護、行政執法、水上應急救助等需要。

四是建設物流網絡。全面推進航道沿線多層級、強關聯的物流設施體系建設。統籌建設一批綜合物流園區，推進專業物流中心建設。圍繞主要農產品產地、銷地和進口地，建設冷鏈物流設施，打造綜合性冷鏈物流集聚區。

五是建設數字航道。加快建設電子航道圖系統﹔積極應用遙測遙感技術，建設智能化航標﹔加快建設通航建筑物統一調度信息系統，實現調水與水質監控、航道維護、水上交通安全監管、船閘管理與調度、水上交通執法、水路運政管理等港航業務的協同化、精細化、數字化。完善黑龍江省水上交通安全環保通信、電子巡航、船舶便捷過閘、安全過橋等水上交通信息系統，為船舶提供便捷智慧的信息服務。

（人民網黑龍江兩會報道組：韓婷澎、尚城、劉婷、蘇靖剛、徐成龍、張哲鑫）

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