人民網哈爾濱8月26日電 8月26日，綏芬河鐵路車站北貨場國際集裝箱場地內汽笛長鳴，22節車輛44個集裝箱滿載汽車配件、家用電器等出口貨物的“綏芬河號”貨運列車緩緩駛離站場，向俄羅斯境內開行，標志著綏芬河鐵路口岸“寬軌重出”運輸模式正式落地運行，口岸運輸實現“重進輕出”向“重進重出、雙向滿載”的歷史性跨越，為構筑我國向北開放新高地注入了全新動能。

綏芬河鐵路口岸作為黑龍江省對俄開放的核心樞紐和中歐班列東通道的重要節點，擁有寬軌與准軌並行的“套軌”設施，具備直接接發俄方寬軌列車的作業條件。長期以來，我國出口貨物須經准軌列車運至俄方格羅捷科沃站換裝，受兩國列車編組標准差異影響，換裝耗時較長，通關效能受限。據統計，2025年度綏芬河口岸共進境俄方寬軌入境列車3788列，上述列車卸貨后均以空車狀態返俄。“寬軌重出”模式實施后，出口貨物裝車、編組等作業前移至綏芬河鐵路口岸，免去在俄方格羅捷科沃站的換裝環節，隻需經俄羅斯阿爾喬姆多式聯運物流中心編組分撥后發往莫斯科，整體運輸時效壓縮50%以上。同時，依托阿爾喬姆多式聯運物流中心，可銜接符拉迪沃斯托克、納霍德卡等遠東港口，為進一步拓展公鐵聯運、鐵海聯運等跨境運輸通道提供了有力支撐。

為推動“寬軌重出”模式順利落地實施，綏芬河市主動強化與鐵路部門、俄方政府及重點物流企業的溝通聯動，積極支持企業開行“綏芬河—莫斯科”特快專線，目前貨源集結范圍已拓展至全國60個城市。2026年6月，綏芬河自貿片區與俄羅斯LOGOPER集團正式簽署跨境戰略合作協議，雙方圍繞班列運營、貨源組織、場站銜接、數據互通及境內外物流樞紐聯動等關鍵環節達成深度合作共識，為“寬軌重出”模式的正式開通運營奠定了堅實基礎。

下一步，綏芬河將深入落實自貿提升戰略，加快推進產業協作園區建設，圍繞構建跨境雙平台貨源集結體系，積極謀劃推動集裝箱貨場項目，推動綏芬河口岸與俄方阿爾喬姆物流中心實現常態化、高效化聯通，加快促進口岸經濟由通道經濟向產業經濟轉型升級。（蘇靖剛、田曉慧）

圖片由綏芬河市委宣傳部提供