人民网哈尔滨2月17日电 （韩婷澎）日前，中共黑龙江省委、黑龙江省人民政府印发《黑龙江省综合立体交通网规划纲要》（以下简称《纲要》），描绘了未来黑龙江省综合立体交通网发展的美好蓝图。

《纲要》是贯彻落实《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，全面构建现代化高质量综合立体交通网，奋力谱写加快建设交通强国龙江新篇章的具体体现，统筹铁路、公路、民航、水运、管道、邮政等综合交通运输方式，从综合立体交通布局、统筹融合发展、高质量发展等方面提出了建设目标和发展任务，是黑龙江省推进交通强国建设的重要载体，是指导未来三十年黑龙江省综合交通基础设施空间布局的顶层规划。

《纲要》的实施将推动黑龙江省全面融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，更加有效支撑国家“五大安全”战略定位和“六个强省”建设，有利于加快构筑立体化开放大通道，打造面向俄罗斯、辐射欧洲、直达北美的国际物流集散枢纽，打造全国向北开放新高地，对于服务龙江全面振兴全方位振兴和社会主义现代化新龙江建设具有重大意义。

《纲要》明确了主要目标：

到2035年，基本形成“国内国际联通、网络布局完善、通道匹配合理、枢纽衔接高效、各方式深度融合”的现代化高质量综合立体交通网，建成全国向北开放的重要窗口、对俄罗斯及东北亚区域合作的中心枢纽，基本形成“123出行交通圈”（哈尔滨都市圈1小时通勤、哈长城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。

展望到本世纪中叶，全面建成现代化高质量综合立体交通网，实现“市通高铁有机场、县通高速有铁路、村通快递有燃气、水运民航通全球、公铁管道通邻国”的美好愿景。达到人享其行、物优其流，供需有效平衡、服务优质均等、安全有力保障的效果。

《纲要》制定了布局方案：

——构建广泛联通的综合立体交通网

黑龙江省综合立体交通网总规模合计约23万公里，包括铁路约1.0万公里、干线公路约3.7万公里、农村公路约16.9万公里，内河航道约5500公里、油气管道约8845公里，内河港口17个，民用运输机场23个，通用机场约54个，邮政快递枢纽7个。

——打造畅通高效的综合立体交通网主骨架

以全省城市组团“1核4群1带”三个层次之间连接通道为基础，以黑龙江省境内国家综合立体交通网主骨架为核心，强化出省出境通道联通，增强哈尔滨对外辐射，完善重要产业基地、边境县（市、区）覆盖，构建“5纵2横1边”综合立体交通网主骨架，形成“10出省7出境”对外联通格局。

——建设多层级一体化的综合交通枢纽系统

打造以哈尔滨国际性综合交通枢纽（哈大绥枢纽集群）为核心，以4个全国/区域性综合交通枢纽（齐齐哈尔、佳木斯〔含同江、抚远〕、牡丹江〔含绥芬河、东宁〕、黑河）、7个地区性综合交通枢纽（鸡西、鹤岗、双鸭山、伊春、七台河、加格达奇、北安）为辅助的“1+4+7”多层级综合交通枢纽城市。

《规划》实施后，国际性综合交通枢纽城市哈尔滨核心地位更加突出。哈尔滨国际航空枢纽航线网络覆盖国内外主要城市，“辐射东北亚、连通美欧”的特色枢纽功能得以发挥，构建我国“中国—北美”空中运输通道的重要战略支点、航空物流中心和货运基地。支撑中欧班列和陆海联运的哈尔滨国际公铁联运枢纽全面建成。以哈尔滨为中心的3小时交通圈全面形成，1小时覆盖大庆、绥化，2小时覆盖齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江等主要城市，3小时交通圈覆盖全部地市。对外互联互通水平显著提高。形成与吉林、内蒙古之间由7条高速铁路、10条普速铁路、13条高速公路和30余条国省干线共同组成的省际间通道，实现跨省主要相邻城市的便捷连通，提高对外交流能力，对服务东北地区一体化协调发展将发挥积极推进作用。支撑黑龙江省对外开放、打造面向欧亚物流枢纽区的能力得到加强，有效对接俄罗斯“滨海一号”通道和北极航线，大力发展陆海联运和江海联运。网络覆盖更加均衡。综合立体骨干网高效衔接所有中心城市、枢纽机场、主要港口和边境县市，覆盖全省95%以上的人口和GDP。枢纽衔接更加顺畅。交通枢纽体系多层次一体化布局基本形成，综合交通枢纽和通道、网络融合对接，实现旅客“零距离”换乘、货运“无缝衔接”。

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