哈歐國際貨運班列是黑龍江省為配合中國“一帶一路”戰略構想和“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶建設，謀劃開通的一條國際貨運班列。黑龍江省寄希望於“一帶一路”戰略將自己中國最北邊疆省份的劣勢，轉化為對俄羅斯及東北亞開放的橋頭堡和樞紐站的優勢。6月13日上午10時05分，伴隨著一聲長笛，首班哈歐國際貨運班列滿載貨物從哈爾濱香坊火車站出發，穿越歐亞腹地，直抵德國漢堡，7月11日將返回出發地哈爾濱。以后每周發一班，實現常態化運營，預計到年底開出26班往返班列。
7月14日11時30分，首列返程哈歐國際貨運班列滿載貨物順利抵達哈爾濱。這也標志著黑龍江省踐行“一帶一路”戰略構想，龍江陸海絲綢之路經濟帶中最重要的哈歐通道順利實現了雙向貫通。 哈歐班列返程貨車從德國漢堡出發，經過波蘭、俄羅斯、滿洲裡至終點黑龍江省哈爾濱市，全程9820公裡。此次是繼6月13日發出的哈爾濱至德國漢堡首班哈歐班列后的第一班返程貨運班列。班列共有41個集裝箱，裝載的啤酒、汽車零部件、生活用品將運至哈爾濱、並分撥到全國各地。
德國當地時間6月27日凌晨2時許，滿載貨物的哈歐班列從漢堡發出。穿越歐亞腹地后，預計7月上旬抵達哈爾濱，這也是哈歐班列開通后首列從德國發往哈爾濱的班列。
從德國漢堡發出的首班哈歐班列共運載41個集裝箱的貨物，貨物主要包括汽車零部件和生活消費品等。
哈歐班列東起哈爾濱，經滿洲裡、俄羅斯后貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公裡。班列共運載49個集裝箱的貨物，分別發往俄羅斯、波蘭、捷克和德國。貨物主要包括電子元器件、汽車零部件、服裝等15大類產品。
哈歐項目參與方企業介紹
- 中國大連港集團有限公司
大連港集團是大連港百年歷史品牌的承繼者，是遼寧省及大連市最大的港航企業，是建設中的大連東北亞重要國際航運中心的港口旗艦。2014年，大連港集團完成貨物吞吐量3.51億噸，同比增長1756萬噸，實現5.5%的年增幅﹔集裝箱吞吐量完成1001萬標准箱，總資產超過700億元。
大連港集團旗下大連集益物流有限公司，依托港口、鐵路、公路和海運的資源優勢，形成了海鐵聯運、公路運輸、內貿貨運代理、散雜改集、國境班列運輸等5大業務板塊。
北京長久物流股份有限公司
長久實業集團是國內汽車產業供應鏈服務領域的集團化企業，業務涵蓋汽車銷售、汽車物流、汽車金融和專用車改裝四大領域，現擁有員工13000余人，年營業規模超過200億元。
長久物流是長久集團的核心業務之一，是全國性大型汽車物流綜合服務供應商，是國內最大第三方汽車供應鏈物流企業，是國內首家提供跨歐亞鐵路物流服務的專業汽車物流公司。業務范圍涵蓋整車物流、零部件物流、國際物流3大板塊，能夠提供供應鏈管理以及基於公路、水路、鐵路多式聯運為基礎的運輸、倉儲、配送等多項服務。
哈爾濱鐵路局
全局管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區呼倫貝爾市。營業裡程6854公裡。全國最大的陸路口岸滿洲裡口岸和位居第三位的綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌。全局年貨物發送量超2億噸，以煤炭、糧食、石油、木材、礦建五大品類為主。 優特埃國際物流（中國）有限公司
優特埃國際物流(UTi Worldwide Inc.)是一家國際性的基於非資產為基礎的供應鏈管理公司，主要提供空運和海運貨代、合同物流和分銷、報關、配送、進貨物流、整車經紀及供應鏈分析和咨詢業務。
目前，公司在全球60多個國家270個城市中擁有363個分支機構和辦事處，作為一家國際性的基於非資產為基礎的供應鏈管理公司，UTI的主要競爭優勢在於公司的全球網絡、自產軟件和專業化的物流知識。2014年，UTi全球營業收入42億美元，全球排名第14位。
記者探哈歐
曾經駝鈴聲聲的絲綢之路，回響著黑土地走出去的鏗鏘足音。6月13日從哈爾濱出發的哈歐班列28日抵達德國漢堡﹔而另一列哈歐班列已於德國當地時間27日凌晨從漢堡出發，預計7月上旬到達哈爾濱。
運輸資源的最佳優化配置和強強聯合
