牡佳高鐵正線鋼軌焊接完成

施工現場。記者 邵國良 攝

4月14日17時許，位於七台河市勃利縣小五站鎮（即牡佳高鐵DK187處），隨著中鐵五局大型閃光焊機對最后一個鋼軌接頭焊接完成，牡佳高鐵正線355.5公裡鋼軌焊接與應力放散鎖定任務圓滿完成，實現“長軌通”，為后續線路精調和聯調聯試等施工作業創造了有利條件，也為全線通車運營提供了堅強保障。

據了解，牡丹江至佳木斯高速鐵路，全長371.6公裡、設計時速250公裡，是我國《中長期鐵路網規劃》和國家“十三五”規劃的重點鐵路工程項目，也是目前在建的全國最東端高寒高鐵線路和黑龍江省境內裡程最長的高鐵線路。牡佳高鐵預計今年秋季開通運營，與已開通運營的哈牡高鐵、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，完善黑龍江省區域快速鐵路骨干線網布局。（雷小平 記者 邵國良）