今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，“一帶一路”國際合作從無到有，從“大寫意”轉變為“工筆畫”，從規劃圖轉化為實景圖，取得了豐碩成果。

作為我國鐵路貨車、鐵路起重機的設計制造領軍企業，中車齊車集團齊車公司積極踐行高質量共建“一帶一路”倡議，聚焦互聯互通，充分發揮自身在鐵路裝備制造領域積累的優勢，持續開拓“一帶一路”市場，讓海外“朋友圈”不斷擴大。

近日，中國路橋公司肯尼亞辦事處、肯尼亞鐵路局的客戶代表出席了在齊車公司舉行的肯尼亞集裝箱平車首批車輛驗收交付儀式。這是該公司與中國路橋公司戰略合作開發的首個肯尼亞市場訂單項目，根據協議，公司要提供更多品種的鐵路貨車，以滿足肯尼亞鐵路運輸需求和東非鐵路規劃發展需要。

在交付現場，肯尼亞鐵路局商務運營總經理米莉對齊車公司提供的鐵路貨車產品和服務質量給予高度評價，她表示，齊車公司提供的優良鐵路貨車，為肯尼亞物流運轉提供了高效保障，有力支持了肯尼亞的經濟發展。

在各方代表的見証下，齊車公司與客戶共同簽訂了車輛交接文件，這也意味著公司在深入開發肯尼亞乃至東非鐵路貨車市場方面又邁出了堅實一步。

2017年5月31日，由中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩-內羅畢標軌鐵路（蒙內鐵路）正式建成通車。作為非洲第一條採用中國標准、中國技術、中國裝備建造的標准軌鐵路，它的建成通車為肯尼亞經濟社會發展注入了強大動力，成為中非合作的典范。其中，由齊車公司提供的鐵路貨車及維保服務，護航蒙內鐵路貨運安全，為東非地區互聯互通和中非合作共贏留下濃墨重彩的一筆。

六年來，該公司先后為蒙內鐵路提供了五種類型，共計1220輛鐵路貨車。蒙內鐵路開通后，為保障鐵路貨車及維保安全運營，公司先后派駐20余批次、170余人駐守當地進行維保服務和肯方員工屬地化培養。截至今年5月31日，維保項目團隊帶領肯方工作人員共完成貨車段修2829輛、臨修1900輛、列檢完成3.2萬列161萬余輛、處理故障4.3萬余件。截至目前，維保項目團隊已先后為肯方培養了96名鐵路專業技術和管理人員，如今，他們都已成為各個專業崗位上的業務骨干，為蒙內鐵路留下了一支“帶不走的隊伍”。

隨著“一帶一路”倡議的深入推進，共建“一帶一路”國家間的貿易往來日益頻繁，對鐵路貨運裝備的需求顯著增長。齊車公司緊抓“一帶一路”倡議帶來的新機遇，密切關注客戶發展需要，努力為客戶創造更大價值。

在位於大連旅順的齊車公司出口車制造基地裡，焊花閃爍、機器轟鳴，工人們正在加緊生產出口坦桑尼亞的鐵路貨車。自20世紀70年代的援外項目開始，齊車公司陸續向坦贊鐵路提供敞車、棚車等多種車型1500余輛。2022年，公司與坦桑尼亞簽訂了1430輛鐵路貨車訂單，創造了公司在非洲市場單筆訂單之最。此次生產的1430輛鐵路貨車將運用在坦桑尼亞正在修建的中央標准軌鐵路。該鐵路是連接坦桑尼亞及烏干達、盧旺達、布隆迪等周邊國家通往印度洋的重要出海通道，也是東非地區中部走廊規劃網絡的重要組成部分。該批貨車投入運用后，將有力促進當地鐵路技術裝備升級和交通運輸能力提升，助力坦桑尼亞乃至東非的經濟發展。

一個個亮眼“成績單”不僅是齊車公司深入踐行高質量共建“一帶一路”倡議的生動實踐，更展現出共建“一帶一路”國家和地區鐵路運輸繁榮發展的燦爛畫卷。

齊車公司牢記習近平總書記2018年在齊車集團視察時的重要指示精神，不斷加大市場開拓力度，踐行“大國際”理念，尤其是在共建“一帶一路”國家，堅持探索營銷模式創新，深度參與“一帶一路”建設，推出從單一產品到“產品+”“五本模式”等一攬子解決方案。目前，公司已累計向智利、利比裡亞、肯尼亞、哈薩克斯坦、蒙古、沙特等28個共建“一帶一路”國家出口鐵路貨車1.2萬余輛﹔先后為哈薩克斯坦巴爾喀什車輛段提供技術支持和咨詢服務，組建肯尼亞維保項目團隊，派駐維修人員赴利比裡亞開展鐵路貨車維保服務，實現了從產品輸出向產品與資本、服務輸出並舉的重大轉變，建立了以滿足客戶需求為中心的產品全壽命周期服務體系。多年來，齊車公司有力促進了共建“一帶一路”國家和地區的鐵路技術裝備升級，為提升多地交通運輸能力，促進當地經濟發展作出了積極貢獻。（劉廷祿 記者 孫昊）

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