“雙節”假期不停工 佳木斯鐵路工人堅守一線保暢通

人民網哈爾濱10月3日電 10月1日6時，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司佳木斯機務段檢修車間走行班組工長馬龍，被單位調度的電話叫醒。准備回庫整備的東風11G型202號機車因牽引電機故障，不能再繼續擔當乘務，由於節日期間機車運用量大，需要他們班組馬上搶修。馬龍第一時間就給班組的同事打電話，通知大家到崗。

今年的“十一”黃金周和往年有所不同，與中秋節相遇。鐵路部門為了旅客出行便利，增開多對列車，迎接今年的第一次客流高峰。為了保証列車暢通，佳木斯的鐵路工人也放棄了休息，堅守在自己的崗位上，確保“雙節”假期期間旅客能夠順利出行。

負責維修機車牽引電機班組的職工共有7人，再加上質檢員、安全員、天吊司機，一台機車的牽引電機維修通常需要10個人，才能順利完成。因為大家都住在單位附近，當天不到7時，更衣室內就聚齊了人。開工前，工長馬龍和班組師傅們囑咐了幾句，大家便開始更換工作服，准備工作。

馬龍班組的工作是更換機車的牽引電機，也就是要從車上拆下一個輪對總成。但要拆下一台近4噸重的龐然大物並不容易。據馬龍介紹，他們首先要拆除兩側承重拉杆，卸下前后的長、短吊臂，然后才能將車輪和牽引電機從機車上沉下，再由天吊司機配合，將整個輪對總成移到作業平台上完成更換電機作業。僅是拆解工作，就要消耗一個半小時的時間。工人們沒有絲毫懈怠，拆解完后馬上就進入組裝工作。

在安裝工作中，技術含量最高的就是輪軸組裝，質量要求、作業精度都非常高，齒系最小間隙甚至達到3毫米，每次安裝都要反復調試后，才能將沒有絲毫偏差的輪對總成安裝上車。

“雖然我和伙伴們在國慶長假第一天臨時加班，但能夠第一時間把車修好，保障機車在線上能夠安全運行，讓旅客都能准時到達目的地，我們多干點真沒啥。”馬工長一邊拿著手電效驗安裝好的輪軸一邊說道。

據悉，為了保証節日期間機車質量能夠滿足需求，在“雙節”長假期間，馬龍和他的伙伴們都將時刻待命，隨時整修臨時故障的機車。（焦洋、王釗）

圖片由王釗拍攝