卧牛隧道暗洞土方开挖。

日前，黑河白天气温已降至零下20摄氏度，夜间温度有时已跌破零下30摄氏度。为抢抓今年最后施工期，在省百大项目的北黑铁路（龙镇至黑河段）升级改造工程项目施工现场，工作人员依然坚守奋战在一线，努力克服低温、疫情等诸多不利因素影响，全力冲刺今年目标任务。

位于孙吴县大河口林场范围内的卧牛隧道施工现场，隧道外已是白雪皑皑、天寒地冻，隧道内工人们施工建设热度却丝毫不减。有的工人在操作机械设备进行隧道暗洞土方开挖，有的在进行隧道内监控量测工作，根据量测数据确认围岩的稳定性，判断支护效果，指导施工工序，保证施工安全。现场负责人告诉记者，通过配备一些供暖设施，隧道内温度能达到10摄氏度以上，目前主要进行初期支护和仰供、中心深埋排水沟、二次衬砌等施工作业，力争年底前，完成隧道出入口各掘进100米的目标任务。

据了解，为了能在寒冷天气情况下抢抓工程进度、保证正常施工，北黑铁路升级改造项目各标段项目部积极采取有效措施，每天及时接收天气预报，掌握气象变化趋势及动态，做好相应的预防准备工作，并定期对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟练掌握冬季施工规范。龙建路桥股份有限公司北黑铁路升级改造工程III-2标段项目部项目经理宋佳介绍说：“现阶段主要以隧道工程为重点，结合当地气候条件，我们制定了多项冬季施工保证措施，为施工人员提供加热采暖设备和安全的作业环境。同时进行严格质量过程控制，确保在高纬度严寒地区为隧道施工作业筑起安全与质量的‘双屏障’”。

黑河铁路升级改造建设有限责任公司董事长徐永新介绍：“为了保证2022年实现全线开通试运营的工作目标，公司和各标段积极谋划，制定了‘保安全、赶工期、抢节点、抓推进’为重点的冬期施工计划，强力组织推进。目前，项目建设中的多个施工场所都在同步施工，各施工项目中，隧道进尺、桥梁墩台和承台建设、路基土石方等工程也正在有序推进，这些工作都为项目建设实现年度目标打下良好的基础。”（苏源 记者 刘剑 邵晶岩 文/摄）

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