“铁路集团作为黑龙江省地方铁路的主力军，对畅通区域循环、拉动地方经济发展发挥着重要作用。”近日，黑龙江省国资委出资企业黑龙江省铁路集团有限责任公司党委书记、董事长乔书成在接受人民网黑龙江频道专访时介绍，2023年，铁路集团主动融入新发展格局，紧紧围绕“大宗商品物流运输方案提供商和总承包商”的功能定位，实施“二次创业”战略，进一步优化存量，引导增量，转方式、调结构，着力建设现代化龙江新国企。

乔书成表示，铁路集团坚持把运输主业作为立企之本、转型之基，进一步巩固提升主业创效能力。其次，坚持项目拉动，加快推进宝迎铁路一期项目建设，确保如期通车运营，在促进区域煤炭及粮食外运、实现运量效益倍增上实现新的突破，为畅通黑龙江省东部地区产业链、供应链循环发挥出新的更大作用；同时，加快谋划嫩江北站绿色高效物流园区建设，为打通“产运储销”产业链注入新的动能。聚焦构建“4567”现代化产业体系，立足自身实际，加快由传统运输企业向现代物流企业转变。用好无车承运、多式联运等利好政策，推进物流平台建设；通过组建专业化物流团队，固化第三方物流业务模式，打造新的核心竞争优势，形成新的创效格局，力争到“十四五”期末，第三方物流利润占比不低于50%。聚焦创新发展，进一步优化布局调整结构，围绕黑龙江省推动产业振兴和数字化赋能等有关要求，通过混合所有制改革，引入民营资本和先进技术，开展数字化智能化钢轨探伤和精测业务，在数字经济领域实现新的突破。

“2023年，铁路集团将启动新一轮国有企业改革。铁路集团围绕提高国有企业核心竞争力和增强核心功能，持续巩固国企改革三年行动成果，全面实施铁路集团改革发展三年攻坚行动。”乔书成介绍，铁路集团将以持续深化三项制度改革为重点，引领全领域全要素改革。坚持“两个一以贯之”，进一步完善企业党委发挥领导作用的体制机制，规范董事会运行，注重董事会文化建设，增强外部董事履职保障能力，加强董事会向经理层授权管理，加快健全各司其职、各负其责、协调运转、有效制衡的公司治理机制。加快完善市场化导向的新型劳动人事分配制度，开展经理层成员任期制和契约化管理质量提升专项工程，以“六定一强化”为切点，持续深化三项制度改革，全面实行绩效管理，优化管理人员职业生涯通道建设，健全以业绩为导向的市场化分配和激励机制，完善调整薪酬结构，建立人员配置更加高效，用工结构更加优化，激励约束更加健全，收入分配秩序更加规范的市场化经营机制。持续开展对标管理提升行动，以推进管理体系和管理能力现代化建设为重点，持续开展为期三年的合规体系建设，着力推动体制、机制、管理、文化和风气重塑，不断增强企业的内在活力、市场竞争力、发展引领力。

党的建设是国有企业的根和魂，在谈到高质量党建引领高质量发展时，乔书成说：“铁路集团以黑龙江省国资委党委开展的‘党建创新发展年专项行动’为契机，以强化核心、融入中心、凝聚人心为主题，依托‘创先争优’‘书香龙铁’‘栋梁工程’‘五位一体监督’以及‘和谐龙铁’五个载体，推动‘双入双促’特色党建模式向纵深发展。聚焦党建工作难点和突出问题，实施人才强企战略、文化兴企战略，紧紧抓住净化党风、浓郁学风、务实作风不放松，把党组织嵌入公司治理结构各环节、把党建工作融入生产经营工作全过程，着力提升党建工作的科学化、规范化水平，努力谱写新时代国有企业党建工作新格局的龙铁新篇章。”

乔书成表示，作为黑龙江省国资企业的一员，铁路集团正不断提高政治站位，找准自身定位，坚定必胜信心，践行国企使命，以高质量发展的新成效更好融入并服务黑龙江省新发展格局，在建设“六个龙江”、推进“八个振兴”作出铁路集团新的更大的贡献。

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